زاد عدد حوادث الدراجات الكهربائية في ألمانيا ما يقرب من عشرة أضعاف ، وقلق مخفي بشأن سلامة السفر وراء المبيعات المرتفعة
April 08, 2024
في السنوات الأخيرة ، مع الزيادة السريعة في عدد الدراجات الكهربائية في جميع أنحاء العالم ، تم البحث عن هذه وسائل النقل المريحة والصديقة للبيئة تدريجياً من قبل المستهلكين. ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، أصبحت مشكلات السلامة في الدراجات الكهربائية بارزة بشكل متزايد ، وخاصة في ألمانيا ، واحدة من أكبر المستهلكين للدراجات الكهربائية في أوروبا ، حيث زاد معدل الحادث المرتبط بالدراجات الكهربائية بشكل كبير.
زاد عدد الحوادث ما يقرب من عشرة أضعاف
مع ارتفاع مبيعات الدراجات الكهربائية في ألمانيا ، أصبحت مخاطر السلامة بارزة بشكل متزايد. من منظور البيانات ، أظهر عدد الدراجات الكهربائية في ألمانيا نموًا متفجرًا في السنوات الأخيرة. من عام 2014 إلى عام 2022 ، زادت نسبة الأسر في ألمانيا التي تملك الدراجات الكهربائية من 3.4 ٪ إلى 15.5 ٪. في الوقت نفسه ، ارتفع عدد الدراجات الكهربائية على الطريق من حوالي 2.1 مليون في عام 2014 إلى 9.8 مليون في عام 2022. تشكل الزيادة الكبيرة بلا شك تحديًا كبيرًا للسلامة على الطرق.
أدى الاستخدام الواسع النطاق للدراجات الكهربائية إلى الراحة لسفر الناس ، لكنه أدى أيضًا إلى زيادة مستمرة في معدلات الحوادث. في عام 2023 ، بلغ عدد الحوادث التي تنطوي على الدراجات الكهربائية وينتتج عن الإصابات حوالي 23900 ، بزيادة ما يقرب من عشر مرات مقارنة بحوالي 2200 في عام 2014. في عام 2023 ، بلغ عدد الوفيات الناجمة عن حوادث الدراجات الكهربائية 188 ، مقارنة بـ 39 فقط في عام 2014.
خطر كبير للإصابة والموت في حوادث الدراجات الكهربائية
بالمقارنة مع الدراجات غير الآلية ، من المرجح أن تتسبب الدراجات الكهربائية في حوادث الإصابة الشخصية وتؤدي إلى الوفاة. وفقًا للبيانات الإحصائية ، في كل 1000 حادث تشمل الدراجات الكهربائية في ألمانيا ، يموت ما متوسطه 7.9 متسابقًا ، في حين أن متوسط عدد الوفاة على الدراجات هو 3.6 ، وهو أعلى بكثير من الدراجات غير الآلية.
في المقابل ، انخفض عدد حوادث الدراجات غير الآلية بنسبة 7 ٪ تقريبًا من عام 2014 إلى عام 2023. في عام 2023 ، أصيب حوالي 70900 شخص بسبب الدراجات غير الآلية ؛ في عام 2014 ، كان هناك 76073 شخص. خلال هذه الفترة ، انخفض عدد الوفيات أيضًا: في عام 2023 ، توفي 256 شخصًا من الدراجات غير الآلية ، مقارنة بـ 357 في عام 2014.
لا شك في أن السرعة العالية وطاقة الدراجات الكهربائية تزيد بلا شك من خطر الإصابة لراكبي الدراجات في الحوادث. في الوقت نفسه ، يتناقص عدد الحوادث التي تنطوي على الدراجات العادية ، مما يبرز أيضًا خطورة مشكلات السلامة المتعلقة بالدراجات الكهربائية.
خصائص العمر تؤدي إلى تفاقم خطر الحوادث
تزيد الخصائص العمرية لركاب الدراجات الكهربائية من خطر الحوادث. وفقًا لبيانات المكتب الفيدرالي للإحصاءات ، يبلغ متوسط عمر حوادث الدراجات الكهربائية 53 عامًا ، وهو أعلى بكثير من 42 عامًا من راكبي الدراجات العاديين. في عام 2019 ، كان 60 ٪ من مستخدمي الدراجات الكهربائية الذين ماتوا في ألمانيا أكثر من 70 عامًا. نظرًا لارتفاع خطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة في الانخفاض بين كبار السن مقارنة بالشباب ، فإن هذا الفرق في العمر يؤدي أيضًا إلى ارتفاع معدل الوفيات في حوادث الدراجات الكهربائية.
ولكن مع زيادة شعبية الدراجات الكهربائية ، تخضع مجموعة المستخدمين أيضًا لتغييرات. في الماضي ، تم تفضيل الدراجات الكهربائية بشكل رئيسي من قبل كبار السن ، ولكن الآن يختار المزيد والمزيد من الشباب هذه الطريقة المريحة والصديقة للبيئة. في عام 2014 ، كان عمر أكثر من نصف مستخدمي حوادث الدراجات الكهربائية أكثر من 65 عامًا. بحلول عام 2023 ، انخفضت هذه النسبة إلى الثلث ، ويظهر الهيكل العمري لعدد الحوادث اتجاهًا أصغر سناً. في الوقت نفسه ، انخفض عدد الإصابات والوفيات الخطيرة في المقابل.
لقد جلبت الشعبية السريعة للدراجات الكهربائية في جميع أنحاء العالم بالفعل الراحة والكفاءة غير المستقرة لسفر الناس. ومع ذلك ، ظهرت قضايا السلامة المخبأة وراءها تدريجيا. كيفية معالجة مخاطر سلامة السفر بطريقة مستهدفة مع ضمان تجربة السفر ، والتمسك بحزم بالسفر الآمن ، وإنشاء مستقبل سفر أخضر أوسع بلا شك مشكلة مهمة يجب على صناعة الدراجات الكهربائية الاستمرار في استكشافها وحلها عمق.
Gofunow Tech Co.,Ltd.
